国外交通管理英国电子眼科措施取得了良好效果

时间:2019-01-24 18:34:08 来源:敖汉旗新闻网 作者:匿名
  

在20世纪90年代初,英国推出了“电子眼”设施,试图通过使用“电子眼”来改变驾驶员的不良驾驶行为,限制车辆的速度,并消除红灯现象,从而减少意外伤亡。 2000年,联合王国向全国推广了“电子眼”,并允许通过超速获得的罚款用于监测和执法等费用。从近年来的情况来看,这一措施取得了良好的效果。

在英国,监视超速和红灯的“电子眼”统称为“安全摄像头”。英国已在道路上安装了6000台高速摄像机,其中大部分都位于城市高速公路上。高速摄像机通常安装在头顶上,以提醒车辆加速限速。英国的“电子眼”位于引人注目的位置,并配有统一的黄色标志。如果司机发现“电子眼”位于隐蔽处,他可以向有关当局投诉。此外,根据英国交通运输部的规定,如果在过去三年中每公里发生一次路段至少2次车祸,导致死亡或严重伤害,移动“电子眼”可用于监控。

自1998年以来,英国高速公路上的汽车平均速度为71英里(1英里等于1.6公里)。在今年4月之前,巡逻人员一般只追求速度超过每小时85英里的车辆。 4月之后,调查要求严格。 4月,英国在最繁忙的高速公路路段安装了第一个70英里/小时的限速检测装置。如果汽车行驶9英里,将被罚款60英镑(1英镑约1.8美元),驾驶执照扣除3分。 “电子眼”安装在公路桥上的“箱式列车”中。 100米内的驾驶员必须能够看到带有“电子眼”的“箱式列车”。但事实上,大多数司机在此之前已被“电子眼”捕获。如果驾驶员在看到黄色“电子眼”标志然后加速后减速,它也会被“电子眼”记录下来。为了防止驾驶者推测,“电子眼”速度基准标准每天都在变化。

2003年,英国交通部对“电子眼”的运作进行了为期三年的研究和分析。结果表明,取得了以下良好效果:首先,“电子眼”显着降低了车辆的速度。在新建的“电子眼”部分,超速行为减少了32%。在“电子眼”的固定部分,超速行为减少了71%;在移动“电子眼”监测部分,超速行为减少了28%。其次,伤亡人数减少了40%。超速造成的死亡和重伤人数每年减少870人,轻伤人数减少了4,000多人。例如,在2003年,英国有2,074人死于公路事故和郊区道路交通事故,比过去有所减少。由于英国驾驶车辆在车辆牌照管理局注册,一旦速度结束,车牌就被“电子眼”捕获,很快就能找到车主。超速现象发生后不久,事故车辆的车主收到了车票,被告知超速情况,并要求在收到车票后28天内支付罚款。有各种形式的付款。您可以使用信用卡在线支付,邮寄付款,或者您可以去银行或直接到交通部门支付费用。如果您在14天内付款,您也可以打折。如果您支付超过28天,您将需要支付更多。

一般来说,由于“电子眼”,驾驶员与交通管理部门几乎没有冲突。毕竟,政策非常透明,交付系统也很健全。但是,停车票是投诉较多的地区。目前,英国汽车数量已突破3000万辆。停车已经成为头疼的问题。每年,司机可获得800万张停车票,相当于每3辆车平均1张票。有时司机不会向仪表支付硬币,因为他们会送病人,定居的婴儿和残疾人。发行的门票数量无处不在。关于停车协调员缺乏人情和缺乏灵活性的投诉很多,但其中大多数都以驾驶员的胜利告终。

目前,英国每年收取停车费和3.51亿英镑的罚款,其中44%来自伦敦的所有地区。许多人认为停车费是最少考虑和研究的交通政策,它已成为地方当局收钱最方便,最简单的方式。

据了解,今年在英国的停车场展示了一种名为“停车眼”的新型仪器。外观类似于收费机。如果车主没有立即支付费用或者车已经停放了很长时间,它可以快速监控车牌。很长一段时间,它会立即写一份书面记录和一张停车协调员的票。这种类型的仪器不需要停车游览,只要求他们回应仪器文档。另一种新仪器是用于停车协调员的手持式计算机,他们可以将违规车辆的照片作为停车单上的证据。如果启用这些工具,估计在伦敦难以停车的情况下会出现更多争议。

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